Чичиргээ эсвэл эргэлт нь самар сул ажиллаж болзошгүй тохиолдолд янз бүрийн түгжих механизмыг ашиглаж болно: цоож угаагч, саатал самар, хазгай давхар самар,[1] Loctite зэрэг тусгай наалдамхай утас түгжих шингэн, хамгаалалтын зүү (хуваасан зүү) эсвэл цоожны утас castellated самар, Nylon оруулга (nyloc самар), эсвэл бага зэрэг зууван хэлбэртэй утастай хамт.
Дөрвөлжин самар, боолтны толгой нь хамгийн анхны хэлбэр байсан бөгөөд ихэвчлэн гараар үйлдвэрлэхэд илүү хялбар байсан тул хамгийн түгээмэл хэлбэр байсан.Доор дурьдсан шалтгааны улмаас зургаан өнцөгт самрыг илүүд үзэх нь өнөө үед ховор боловч тухайн хэмжээсийн хувьд хамгийн их эргүүлэх хүч, атгах шаардлагатай үед заримдаа тэдгээрийг ашигладаг: тал бүрийн урт нь Түлхүүр нь илүү том гадаргуутай, самар дээр илүү их хөшүүрэгтэй байх ёстой.
Өнөө үед хамгийн түгээмэл хэлбэр нь боолтны толгойтой төстэй шалтгааны улмаас зургаан өнцөгт хэлбэртэй байна: зургаан тал нь багажийг ойртуулахад маш сайн өнцгийг өгдөг (баригдаж байгаа газруудад сайн), гэхдээ илүү олон (ба жижиг) булангууд нь бөөрөнхийлөлтөд өртөмтгий байдаг. унтраах.Зургаан өнцөгтийн дараагийн талыг олж авахын тулд эргэлтийн зургааны нэгийг л зарцуулдаг бөгөөд атгах нь оновчтой байдаг.Гэсэн хэдий ч зургаагаас дээш талтай олон өнцөгт нь шаардлагатай атгах чадваргүй бөгөөд зургаагаас цөөн талтай олон өнцөгтийг бүрэн эргүүлэхэд илүү их цаг зарцуулдаг.Хуруу тохируулах зориулалттай далавч, хүрэх боломжгүй газруудад зориулсан самар (жишээ нь торны самар) зэрэг тодорхой хэрэгцээнд зориулагдсан бусад тусгай хэлбэрүүд байдаг.
